連日來，華商報對西安市機動車檢測站集體漲價一事進行持續(xù)報道，從27家檢測站全部漲價，到有2家檢測站調(diào)回原來的180元（小車），還有幾家表示周一（28日）跟進恢復(fù)180元的政府定價。今天是周一，說好的恢復(fù)180元，做到了嗎？

　　持續(xù)關(guān)注：其他25家檢測費降不降

　　昨日下午，華商報記者對多家汽車檢測站進行了走訪，因為是周末，檢測站均未上班。西安關(guān)中機動車檢測服務(wù)有限公司的收費處，還張貼著收費公示一覽表，上面顯示，小車的檢測費用為395元。位于城西的西安宏林汽車檢測站值班人員稱，還沒有接到恢復(fù)檢測價格的通知，至于周一上午會執(zhí)行哪個價格，還不清楚。

　　昨日，華商報記者再次聯(lián)系陜西省機動車輛檢測協(xié)會西安分會相關(guān)負(fù)責(zé)人，其稱，和檢測站的負(fù)責(zé)人也無法聯(lián)系，不掌握周一究竟會執(zhí)行多少錢的檢測價格。

　　“檢測企業(yè)總是在看了華商報的報道后，一起商量如何應(yīng)對。”一位熟悉汽車檢測行業(yè)的人士稱，華商報的持續(xù)報道，讓檢測企業(yè)有些難受，但只要物價部門沒有按照壟斷去調(diào)查，他們還是有恃無恐。

　　今日就是周一，另外25家汽車檢測企業(yè)的檢測費用究竟降還是不降？華商報會持續(xù)進行關(guān)注。

　　市民追問：有降回180元的 其他為何不可

　　車主梁先生一直關(guān)注著華商報對檢測費用的報道，昨日，他向記者發(fā)來了對此事的幾個疑問。

　　疑問一：是否借壟斷地位漲價？

　　從2013年25家檢測機構(gòu)集體漲價，到現(xiàn)在又是集體漲價，這些檢測機構(gòu)是否利用了特定行業(yè)壟斷地位進行漲價？

　　疑問二：漲價前是否進行成本調(diào)查？

　　和國內(nèi)多個城市相比，西安車檢行業(yè)目前價格居全國首位，物價部門是否對檢測站成本實施了核算，有無考慮西安市民的人均收入和消費水平。27家機動車檢測機構(gòu)有沒有提供成本數(shù)據(jù)？

　　疑問三：是否是串通漲價？

　　相繼漲價不說，陜西省機動車輛檢測協(xié)會西安分會還在漲價前收取“履約保證金”，這不是串通漲價是什么？這不是價格壟斷是什么？這樣的協(xié)會不處罰，將給其他壟斷行業(yè)起什么作用？

　　疑問四：2家檢測企業(yè)都能降到180元錢，其他的為什么不可以？

　　既然2家檢測企業(yè)都能降到180元錢，其他的為什么不可以？

　　有網(wǎng)友表示，這是關(guān)系到西安200多萬車主的事情，物價局真該好好查查了！這么長時間都干啥了？

　　市民孫先生問：“漲價期間檢測的車輛，價格恢復(fù)后給退多繳部分嗎？”

(責(zé)任編輯：村官)

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