剛摘下的小黃瓜直接“坐”上無人機(jī)，10分鐘后就被送到10公里外的原產(chǎn)地倉庫。

　　水果從枝頭采摘到運(yùn)送至倉庫，原本需要幾個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)。如今，菜鳥無人機(jī)將田間地頭和設(shè)在產(chǎn)品原產(chǎn)地的倉庫直連，10分鐘就可以將產(chǎn)品入庫，打通了生鮮電商從產(chǎn)品到倉庫的“第一公里”。4月26日，在武功縣舉行的首屆縣域生鮮供應(yīng)鏈大會(huì)上，參會(huì)者觀摩了菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱“菜鳥公司”)用無人機(jī)將水果從果園運(yùn)送至倉庫的全過程。

　　冷鏈物流滯后

　　制約生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展

　　在傳統(tǒng)流通模式下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭到百姓餐桌的道路并不暢通。

　　以水果為例，對(duì)廣大果農(nóng)來說，最頭疼的事莫過于如何延長水果的保鮮時(shí)間。以往的傳統(tǒng)流通模式，從枝頭采摘到進(jìn)入倉庫，再通過物流運(yùn)送到消費(fèi)者手中，時(shí)間長不說，如果遇到高溫，水果的新鮮度、口感和價(jià)值都會(huì)大打折扣。

　　生鮮電商的出現(xiàn)，建起了生產(chǎn)和市場之間的“高速路”，讓更多優(yōu)質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品走進(jìn)消費(fèi)者的生活。在消費(fèi)者對(duì)新鮮、健康、美味的生鮮食品需求越來越旺盛的時(shí)代，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商數(shù)量每年保持高速增長。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2018年，生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)到1283億元。

　　“近兩年生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)送已經(jīng)在各大城市普及，但在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的原產(chǎn)地仍未形成完備的供應(yīng)鏈，導(dǎo)致從原產(chǎn)地運(yùn)送到城市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降，繼而引發(fā)消費(fèi)者投訴，商家也因此蒙受損失。”某生鮮農(nóng)產(chǎn)品微商李文說。

　　“陜西的獼猴桃、蘋果、甜瓜等都是網(wǎng)上的熱銷品。但陜西的生鮮農(nóng)產(chǎn)品一直無法像工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)品一樣實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的供應(yīng)鏈管理。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席戰(zhàn)略官陳威表示。

　　有調(diào)查顯示，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品因缺乏有效的供應(yīng)鏈管理，導(dǎo)致物流成本高達(dá)42%，且一直居高不下。

　　由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品極易腐壞，為保證產(chǎn)品品質(zhì)，在物流供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都要采取防腐及特定的儲(chǔ)運(yùn)措施。但是，目前我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營者多為個(gè)體農(nóng)戶，很少有成規(guī)模的企業(yè)參與其中，這就導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)力量都較為薄弱，缺乏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備條件。

　　冷鏈物流能力可以說是生鮮電商的核心競爭力之一，但由于冷鏈設(shè)施不足、成本過高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商行業(yè)的發(fā)展被大大制約。

　　4月26日，菜鳥公司與浙江天貓技術(shù)有限公司(以下簡稱“天貓公司”)聯(lián)合在武功縣宣布啟動(dòng)“神農(nóng)計(jì)劃”，此計(jì)劃將在全國開設(shè)100個(gè)原產(chǎn)地生鮮倉庫，讓無人機(jī)技術(shù)覆蓋全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)，幫助農(nóng)戶快速運(yùn)送甚至售賣。同日，菜鳥公司和陜西供銷電子商務(wù)集團(tuán)有限公司聯(lián)合在武功縣投資建設(shè)的全國首個(gè)產(chǎn)地倉也投入使用，這些舉措旨在打通縣域生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，促進(jìn)縣域生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展。

　　讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品

　　標(biāo)準(zhǔn)化流轉(zhuǎn)

　　家住西安市太乙路的王歡是個(gè)網(wǎng)購達(dá)人，但她卻很少在網(wǎng)上買生鮮農(nóng)產(chǎn)品。“之前在網(wǎng)上買過幾次，但是收到的物品和實(shí)際宣傳的差異很大，不是不新鮮就是口感不行。”王歡說。

　　陜西供銷電子商務(wù)集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馬云飛說：“周至、眉縣的獼猴桃，洛川、白水的蘋果，大荔的冬棗和閻良的甜瓜等都是我省在網(wǎng)上熱銷的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，但目前其產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模亟待擴(kuò)大。究其原因，一是沒有形成產(chǎn)供銷一體化的流程，物流主要通過自營冷鏈模式，規(guī)�；�程度不高;二是生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中損耗十分嚴(yán)重，造成產(chǎn)品成本較高，嚴(yán)重限制了網(wǎng)上交易;三是目前提供的產(chǎn)品，其鮮活度和品質(zhì)不能滿足消費(fèi)者的需求。”

　　“由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品一直無法像工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)品一樣去做供應(yīng)鏈管理，結(jié)果造成消費(fèi)者收到的產(chǎn)品貨不對(duì)版，或者商品不符合標(biāo)準(zhǔn)被退回，這不僅影響消費(fèi)體驗(yàn)，也給商家造成損失。”菜鳥公司張璟玨說。

　　生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)、保鮮以及銷售通道的打通，直接影響到農(nóng)民一年的收益。為確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)體驗(yàn)，菜鳥公司與上海安鮮達(dá)物流科技有限公司在全國19個(gè)城市設(shè)置了生鮮倉庫，并對(duì)商品的規(guī)格、甜度等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)。此次菜鳥公司與天貓公司啟動(dòng)的“神農(nóng)計(jì)劃”，就是要把供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)帶到田間地頭，讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品像工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)品一樣流轉(zhuǎn)，從而讓農(nóng)民的生產(chǎn)銷售有保障，讓消費(fèi)者消費(fèi)能放心。

　　“今后閻良甜瓜、洛川蘋果、眉縣獼猴桃等生鮮農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地倉就會(huì)按照規(guī)格、糖分、甜度等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精細(xì)化分級(jí)和加工，這樣一來生鮮農(nóng)產(chǎn)品的附加值將有效得到提升。”張璟玨說，“神農(nóng)計(jì)劃”除了在原產(chǎn)地建立農(nóng)產(chǎn)品等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，還會(huì)用智能算法為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售、布貨提供智能決策，甚至可以幫助原產(chǎn)地進(jìn)行種植業(yè)的優(yōu)化。

　　讓線上生鮮農(nóng)產(chǎn)品

　　銷售暢通無阻

　　生鮮農(nóng)產(chǎn)品在電商業(yè)務(wù)品類中門檻最高、要求最高，同時(shí)也是復(fù)購率高、市場空間較大的品類。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值體現(xiàn)在其鮮活度上，鮮活度越高，經(jīng)濟(jì)價(jià)值越大。業(yè)內(nèi)人士表示，盡管國內(nèi)電商產(chǎn)業(yè)涉足生鮮農(nóng)產(chǎn)品已成常態(tài)，但生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈缺失成為制約其發(fā)展的瓶頸。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在基礎(chǔ)設(shè)施落后、市場化程度偏低及標(biāo)準(zhǔn)化體系缺位等問題，導(dǎo)致多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商處于虧損狀態(tài)。

　　天貓公司冷海晶說：“生鮮農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化相對(duì)較難，因?yàn)樯�鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)不同，生鮮農(nóng)產(chǎn)品不好用具體標(biāo)準(zhǔn)來量化。另外，生鮮農(nóng)產(chǎn)品品類多，生產(chǎn)地分散，產(chǎn)品的‘第一公里’成本較高。”

　　民以食為天，食以鮮為先。為解決好這個(gè)制約生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展瓶頸，縣域要加快完善生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，打造智慧物流平臺(tái)，建設(shè)包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)、預(yù)冷、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的立體鏈條，讓線上生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售暢通無阻。政府部門和電商企業(yè)可合作共建商業(yè)性的農(nóng)村物流配送體系，包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的構(gòu)建、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定、生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通運(yùn)營等綜合體系的建設(shè)等，布局好產(chǎn)品到倉庫這“第一公里”，打通產(chǎn)品到消費(fèi)者手中這“最后一公里”。

　　“僅靠售賣未加工的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，其利潤較低，必須形成品牌效應(yīng)方可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。”馬云飛說，目前國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍以產(chǎn)地作為主要識(shí)別標(biāo)簽，知名的品牌較少，再加上品牌化程度較低，使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商行業(yè)一直處在價(jià)格難做、用戶難留的階段。當(dāng)務(wù)之急是要打造一系列高附加值的品牌和產(chǎn)品，幫助生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)完成從產(chǎn)地化到品牌化的轉(zhuǎn)變。

　　在消費(fèi)升級(jí)以及生鮮農(nóng)產(chǎn)品高頻、剛需的共同推動(dòng)下，此次菜鳥公司西北生鮮前置倉在我省武功縣設(shè)立，將推動(dòng)武功縣乃至陜西生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展�？梢灶A(yù)見，此舉也將為全省縣域生鮮供應(yīng)鏈加速完善和快速發(fā)展注入新的活力。

(責(zé)任編輯：村官)

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