時(shí)間：2013-07-06 11:03:22  來(lái)源：商洛新聞網(wǎng)  作者:admin 閱讀： 次

    西部網(wǎng)—商洛新聞網(wǎng)訊：在李家河灘記者看到，六個(gè)水泥制橋墩上固定著鋼板鋪成的吊橋，兩端用鐵索牽引著，橋身兩側(cè)也用鋼柱固定著，即使這樣，整個(gè)橋面走上去依然晃晃悠悠，透過(guò)兩側(cè)鏤空的鋼索可以清晰地看見(jiàn)百米高度下的滾滾河水。記者目測(cè)水泥橋墩的寬度有近5米，但鋼板橋面只有1.5米，看起來(lái)極不匹配。

    李家河灘村民：“換了幾回（鋼板了），頭一回鋪下的，人踏一踏就壞了，那焊條一焊，焊下的過(guò)段時(shí)間又不行了。橋這么高，下面水那么大，小孩過(guò)時(shí)大人不放心就要把小孩領(lǐng)上過(guò)。”

    村民說(shuō)，最初這里是一座吊橋，后來(lái)吊橋被大水沖毀，交通部門在原來(lái)吊橋的位置開始重修。但是寬寬大大的水泥橋墩建好好長(zhǎng)時(shí)間了，橋面卻始終不見(jiàn)修起來(lái)。為了通行，交通部門臨時(shí)焊接了現(xiàn)在的鋼板吊橋，只能供行人和摩托車通過(guò)，稍微大一些的車必須繞道幾公里外的丹鳳縣棣花鎮(zhèn)才能到達(dá)河對(duì)岸。

    記者：“在商州區(qū)交通局記者了解到，李家河灘的這座吊橋之所以沒(méi)有修起水泥路面，是因?yàn)橘Y金不到位。但是在2012年已經(jīng)被列入了重點(diǎn)爭(zhēng)取項(xiàng)目的規(guī)劃當(dāng)中，審批流程還沒(méi)有走完，但商州區(qū)交通局一直在積極爭(zhēng)取這部分資金和項(xiàng)目。”

    記者了解到，重建李家河灘橋早就被列入橋梁規(guī)劃項(xiàng)目中，橋面設(shè)計(jì)是24米寬的水泥橋面，全部資金大約需要700多萬(wàn)元，但是好幾年了，上報(bào)的項(xiàng)目資金申請(qǐng)一直沒(méi)有批下來(lái)。后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法，交通局墊資了一百多萬(wàn)修了水泥橋墩，但建橋面實(shí)在沒(méi)錢了，只好焊上鋼板，這才有了這座奇怪的混搭橋。

(責(zé)任編輯：admin)

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