近日，在商洛的朋友圈瘋傳一個(gè)視頻，視頻顯示一輛農(nóng)用三輪車與一輛警車相撞，兩名身著制服的民警拽著躺在地上的人員，強(qiáng)行塞進(jìn)警車。據(jù)視頻的拍攝者配音商洛的交警狂追三輪車，暴力狂拽駕駛員，將其塞進(jìn)警車。

通過視頻明顯可以看出，一輛沒有尾牌照的農(nóng)用三輪車與一輛陜·H0720制式警車的右側(cè)尾部相撞，而兩名身著警服的民警讓躺在地上的三輪車駕駛員強(qiáng)行拽拖進(jìn)警車。據(jù)視頻可以看出，農(nóng)用三輪車與警車發(fā)生了追尾碰撞，引發(fā)了道路交通事故。慶幸的是此次交通事故只是車輛受損，似乎并無人員受傷。據(jù)了解，事發(fā)地為商洛市高新區(qū)國際會(huì)議中心向西50米新312國道上。從拍攝的視頻可以明顯可以看出，引發(fā)道路交通事故后，致使事發(fā)地暫時(shí)的交通擁堵，并且警車在塞進(jìn)三輪車駕駛員后顯示了關(guān)門駕車駛離，并未對(duì)肇事的三輪車進(jìn)行拖離，以防止交通擁堵。

事情的真相究竟是什么？

據(jù)商州區(qū)交警二中隊(duì)馮隊(duì)長說，事情的原委是該中隊(duì)按照陜西省交警總隊(duì)的統(tǒng)一要求，在春運(yùn)期間進(jìn)行設(shè)卡對(duì)車輛進(jìn)行違規(guī)查處。3月2日下午2時(shí)30左右，農(nóng)用車駕駛員劉某駕駛農(nóng)用三輪車途徑該檢查點(diǎn)時(shí)，被執(zhí)勤民警依法檢查，發(fā)現(xiàn)其農(nóng)用三輪車為報(bào)廢車輛，且駕駛員劉某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，被執(zhí)勤民警查扣車輛的時(shí)候，駕駛員劉某強(qiáng)行駕車逃跑，執(zhí)勤民警為了防止因其報(bào)廢車輛且無機(jī)動(dòng)車駕駛證引發(fā)道路交通安全事故，駕駛警車對(duì)違法駕駛員喊話停車接受處理途中，致使農(nóng)用三輪車與警車的右尾部發(fā)生了碰撞。碰撞地與民警設(shè)卡執(zhí)勤點(diǎn)約50米距離。至于躺在地上的農(nóng)用三輪車駕駛員是從三輪車上摔倒的，被民警采取了強(qiáng)行措施帶離。此過程中，民警無任何過錯(cuò)。

據(jù)當(dāng)事民警李警官說，事發(fā)時(shí)是由自己帶領(lǐng)兩名協(xié)警對(duì)其農(nóng)用三輪車違法行為進(jìn)行查處，在查處過程中，三輪車駕駛員車輛信息為報(bào)廢車輛，且駕駛員沒有機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行違法查扣的過程中，三輪車駕車逃離，為了防止引發(fā)道路交通安全事故，故駕駛警車對(duì)其進(jìn)行喊話停車接受處理，在此過程中發(fā)生了碰撞。在執(zhí)法過程中，民警并無過錯(cuò)，是嚴(yán)格按照程序進(jìn)行依法處警。整個(gè)過程只是想將違法駕駛?cè)藛T帶離，并無毆打行為，也不存在暴利執(zhí)法。

公安部2008年11月15日發(fā)布、2009年1月1日起實(shí)施的《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》第七十三條規(guī)定，“除執(zhí)行堵截嚴(yán)重暴力犯罪嫌疑人等特殊任務(wù)外，攔截、檢查車輛或者處罰交通違法行為，應(yīng)當(dāng)選擇不妨礙道路通行和安全的地點(diǎn)進(jìn)行，并在來車方向設(shè)置分流或者避讓標(biāo)志”；“除交通違法行為人駕車逃跑后可能對(duì)公共安全和他人生命安全有嚴(yán)重威脅以外，交通警察不得駕駛機(jī)動(dòng)車追緝，可采取記下車號(hào)，事后追究法律責(zé)任，或者通知前方執(zhí)勤交通警察堵截等方法進(jìn)行處理。”而此事件中，一輛農(nóng)用三輪車逃跑，“可能對(duì)公共安全和他人生命安全有嚴(yán)重威脅”的情形是否一定會(huì)發(fā)生不得而知。但是，交通警察在執(zhí)法環(huán)節(jié)中，致使了警車與違法三輪車發(fā)生了碰撞，引發(fā)了道路交通安全事故卻成了事實(shí)。

公安部的規(guī)定之所以禁止交警在非緊急和危急情況下追截違章車輛，是因?yàn)轳{車追截可能帶來三種危險(xiǎn)：一是被追擊的車輛可能增加危險(xiǎn)，雖然逃逸的車輛違章是有錯(cuò)誤的，但如果因?yàn)樘优芏�發(fā)生惡性事故，那就把潛在的安全隱患變成現(xiàn)實(shí)的安全隱患，甚至釀成安全事故；二是追截的警車也是危險(xiǎn)的，雖然其執(zhí)法是在維護(hù)公共安全，但正義和安全沒有必然聯(lián)系，誰也不能保證警車自己不出事故；三是沿途的其他車輛和群眾的危險(xiǎn)，無論是被追截的轎車還是追的警車，都可能因?yàn)榫o張而出事，從而禍及他人。通過本事件，已經(jīng)明顯看出，這是一起典型的交通警察追截車輛誘發(fā)了一起道路交通事故，并且致使警車受損。

根據(jù)公安部《交通警察道路執(zhí)勤 執(zhí)法工作規(guī)范》相關(guān)要求，交通警察在道路上執(zhí)勤時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守穿著統(tǒng)一的反光背心安全防護(hù)規(guī)定；在城市快速路、主干道及公路上執(zhí)勤應(yīng)當(dāng)由兩名以上交通警察或者由一名交通警察帶領(lǐng)兩名以上交通協(xié)管員進(jìn)行。而該視頻顯示的信息，只有兩名民警出現(xiàn)在處警當(dāng)中，且兩名民警并未按照規(guī)定著裝。通過了解，視頻中顯示的正式民警李警官并未駕駛警車，而是由協(xié)警駕駛警車。按照《警車管理規(guī)定》十四條規(guī)定，協(xié)警并不具備駕駛警車規(guī)定的。

近年來，道路交通警察在執(zhí)法過程中，駕駛警車追趕違法車輛時(shí)誘發(fā)了眾多的交通事故，致使無辜人員傷亡的事件頻頻出現(xiàn)，公安部對(duì)此也有相應(yīng)的工作規(guī)范要求。為何商州區(qū)交警二中隊(duì)兩位民警原本就已經(jīng)違犯了眾多法規(guī)之規(guī)定的情況下，引發(fā)了交通事故，卻都在聲稱為了防止違法駕駛?cè)藛T有可能造成道路交通安全事故對(duì)違法人采取“野蠻”措施，究竟是在防范交通事故出現(xiàn)，還是違規(guī)執(zhí)法制造了交通事故？

(責(zé)任編輯：一鳴)

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