作為老司機(jī)也好，新手也罷，如果不是特別關(guān)注，估計很多人開車油耗都還是比較高的。拇指本著給實用比講大話實在的原則，用自己的經(jīng)歷講解一下如何簡單省油。

　　1、 首先，開車有個合理車速是最經(jīng)濟(jì)的，這個可以詢問銷售顧問，不過一般的車子，合理速度都有一個范圍，一般常用的車速是65-90KM，僅需要記得最佳范圍 是多少即可，有條件的去滿足這一車速。盡量不要超高速運(yùn)行，這樣是增加車輛負(fù)荷，油耗也會大大增加，并非車速越快越省油，這應(yīng)該是之前無高速路況和低高速 路況的誤區(qū)。

車輛不同，經(jīng)濟(jì)速度不同

　　2、 冷啟動盡量不要人為的延遲時間，其實車子沒有那么嬌貴，正常情況下，不能啟動后馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因為這樣確實對發(fā)動機(jī)不好。但是，啟動就跑高速，有這個路段 么？有這個條件給你馬上飚高速么？所以，正常開即可，不必做沒必要的延長升溫，另外，冬天可以適當(dāng)?shù)亩嘧咭欢蔚退俾烦�，三五分鐘即可�?/p>

3、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，其實這個也是一個誤區(qū)，很多人估計都聽過重啟很耗油，但是具體耗油多少，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)多久也需要耗油這么多呢？

　　怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，就達(dá)到了重啟耗油量，所以，需要停下來一段時間的，可以考慮熄火了。

　　4、避免突然加速和減速，這里有個很形象的說法，就是“一腳油門下去就是兩塊錢呀”，哈哈，特別是高速上，突然加速減速，確實很虧。

　　5、把準(zhǔn)換擋時機(jī)，這里面在科目三的時候也是有講過的，一般起步掛一檔，車子動起來車速超10KM 即可掛二擋，超20三擋，40掛四擋，接近或者超過50掛五檔。如果不能在合適的檔位，也會增加油耗。保持良好的駕駛習(xí)慣也很重要。

　　6、空調(diào)和開窗的合適期，在高速路上，空調(diào)和開窗都是有合適的情況的，正常情況下，車速不快的情況下，開窗的風(fēng)阻值不會大到超過開空調(diào)的油耗，一般低于85KM，開窗是最佳選擇；超過這一速度，選擇開空調(diào)。

　　7、盡量減少車輛不必要的負(fù)載，這里面有人建議是把備胎放家中，我覺得得看情況，如果平時很少跑外地，是可以考慮的，因為很少會出現(xiàn)爆胎和被扎破等情況。比如以下車上放整箱整箱的水呀什么的，可以考慮清理掉。

　　8、 減速離合與剎車的優(yōu)先級，一般，新手和在駕校學(xué)習(xí)，都是先踩離合，這個是因為車速過低，行駛緩慢，如果不踩離合很容易熄火等，但是道路行車一般車速都很靈 活，有時候還有限制最低車速，因此，使用方法也要換一下。高車速情況下，猛踩剎車都不會熄火，因為車速夠快，但是不能一直踩著，這里強(qiáng)調(diào)的是先后循序，比 如僅僅是降速，不必要踩離合的。長期優(yōu)先離合，會帶來不必要的磨損，不省錢了嗚嗚。

　　9、汽車胎壓，這個應(yīng)該都有一定的經(jīng)驗了吧，一般胎壓正常，那么是最佳的油耗，如果胎壓不足，阻力上升，油耗也會增加。

　　10、 最后一點(diǎn)有點(diǎn)啰嗦了，那就是良好的駕駛習(xí)慣很重要、很重要、很重要，很重要，事情我說四遍；首先，最好是按照考試的標(biāo)準(zhǔn)來做，比如提前轉(zhuǎn)向燈打起，岔路口 閃一下或者喇叭，適當(dāng)減速。這里面我要吐槽，近段時間被面包神車搞了幾次驚心動魄的驚嚇，那就是轉(zhuǎn)向不打燈快速走，然后看到一波帶走岔路口的電單車了。要 么就是車速太快嚇到人了，急剎車，雙方不得不停下來，或者一方停下來，實在無語。這里省油兼顧省命了，建議嚴(yán)格要求自己。

(責(zé)任編輯：村官)

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