要給“小老婆”做保養(yǎng)了

　　四兒子的店好貴

　　路邊一般的汽修店又怕用偽劣產(chǎn)品

　　車主們想著自己買機油拿出去換

　　但機油要怎么買呢？

　　貼心的小芯芯上線啦

　　看完就懂了

　　機油的種類

　　汽車機油標(biāo)號，主要有分級和黏度規(guī)格兩方面。

　　1、機油分級

　　S開頭的一般代表汽油發(fā)動機使用的機油，一般規(guī)格從sa到sn其中沒有sl，s后面每增加一個字母表示機油的性能，質(zhì)量，保護(hù)發(fā)動機的添加劑都要好于前面的一種。國際品牌大多數(shù)是sf級別以上的。

　　c開頭的一般為柴油發(fā)動機使用的機油。如果兩個字母同時存在，也就表示是汽柴通用的。

　　2、機油黏度規(guī)格

　　w表示冬季，前面的數(shù)字越小，機油在低溫條件下的流動性越好，在低溫環(huán)境對發(fā)動機的保護(hù)也就會更好。w后面的數(shù)字，表示機油的耐高溫程度和保護(hù)發(fā)動機的能力。

　　3、汽車機油的具體分類

　　夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

　　冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季W(wǎng)inter的縮寫，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好；

　　夏冬通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

　　機油的作用

　　機油除了保護(hù)發(fā)動機抗磨損，起到潤滑的作用，還有清潔，密封，冷卻降溫，省油的作用。低粘度的機油流動性好，機油阻力小，對發(fā)動機的工作負(fù)擔(dān)輕。

　　好機油可以更好的保護(hù)發(fā)動機，在摩擦的時候相對來說更順滑，阻力更小，有更好的低溫流動性和抗高溫的能力。 但是不代表越貴就一定越好，因為每款機油的不同型號針對不同發(fā)動機有不同的使用效果。

　　粘度越低就一定省油？

　　粘度是衡量機油對發(fā)動機各部位潤滑性能的重要指標(biāo)。機油粘度可以看做是“厚度”或“流動阻力”。“粘度”簡單來說就是機油的附著能力，具有一定“粘度”的機油才能附著在發(fā)動機表面，形成油膜保護(hù)發(fā)動機，過稀會使保護(hù)效果變差，太粘稠機油就不能及時流動到發(fā)動機的各個部位。

　　低粘度機油省油有一定的道理：

　　其一，因為現(xiàn)在汽車技術(shù)有了很大提升，發(fā)動機不斷在向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發(fā)展。低粘度機油完全可以滿足發(fā)動機的密封需求。而以往的發(fā)動機由于制造技術(shù)較差，需要大粘度機油來提密封性；

　　其二是低粘度的機油在低溫的條件下流動快，冷啟動和運轉(zhuǎn)過程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用。

　　但是一些車主加了0w-20，或者0w-30的機油后，發(fā)現(xiàn)油耗反而更高了，而且出現(xiàn)燒機油的情況，其實就是因為有些車輛使用年限較長，發(fā)動機的磨損較大，這種情況如果使用低粘度的機油，反而降低了潤滑增大了摩擦，所以低粘度的機油會對發(fā)動機帶來致命的傷害。

　　同時標(biāo)號過低的機油，對一些渦輪車，高溫發(fā)動機會產(chǎn)生潤滑不徹底，機油對發(fā)動機的保護(hù)和潤滑能力下降，無法降低發(fā)動機溫度，零配件之間摩擦導(dǎo)致加速損耗配件壽命。

　　如何選擇合適的機油？

　　車主們選機油要根據(jù)自己的車型和所處的環(huán)境選擇不同標(biāo)號的機油，才能又省油又安全，車子開起來才會輕爽節(jié)能！

　　油類制品在低溫狀態(tài)下會變的粘稠甚至凝固，如果在北方寒冷的冬天，啟動發(fā)動機則需要機油低溫流動性好的機油來保護(hù)發(fā)動機，所以冬天用車選擇低溫流動性好一些的機油，比如0w-30，0w-40，而像東北零下幾十度的天氣，0w-20，0w-30的會更適合一些。

　　在炎熱的夏天，高溫天氣會讓發(fā)動機溫度劇增，所以為了更好的散熱和潤滑，0w-40，5w-50甚至10w-50的機油更適合這樣的天氣環(huán)境，正常來說0w-40的機油就可以在40℃以上的天氣環(huán)境下保護(hù)好發(fā)動機。

　　另外，駕駛習(xí)慣也很重要，如果只是日常駕駛，建議使用粘度低的機油產(chǎn)品，比如：0W-20、0W-30的；如果想要偶爾來點速度與激情，則建議使用粘度高的機油產(chǎn)品，比如：0W-40的。

　　但是如果是增壓發(fā)動機，機油消耗量比較大的話可以使用5W-50甚至更高的，因為渦輪增壓帶來了更多氧氣的同時，也會讓發(fā)動機產(chǎn)生更高的熱量。

　　有車主又要問了

　　機油還有全合成，半合成，還有礦物油

　　那又該怎么選呢

　　帶有發(fā)動機增壓技術(shù)的車型，SUV和大排量轎車最好使用全合成機油。 前者是因為渦輪增壓部件啟動后，發(fā)動機扭矩會暴增，發(fā)動機曲軸對于油膜品質(zhì)要求更高，所以要用全合成機油。后者則是自重高，大部分是大排量發(fā)動機，熱度高，所以需要保證機油穩(wěn)定性，而全合成機油正好符合要求。

　　半合成因為本身有著全合成的優(yōu)質(zhì)，也有礦物油的經(jīng)濟(jì)，算是一個不上不下的中等選擇，只要不帶渦輪增壓、不是大型SUV都可以選擇半合成機油。

　　小芯芯提醒

　　建議正在選擇如何購買機油的車主查看一下汽車說明書，按照說明書給出的機油標(biāo)號購買和使用，如果是8年老齡的汽車，建議在原有粘度等級的需求上輕微提高。根據(jù)自己所在地區(qū)的環(huán)境情況和使用情況進(jìn)行調(diào)整。

(責(zé)任編輯：村官)

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